Аккумулятор на зиму

[Сергей.Л]

Сейчас пока вроде проблем при старте двигателя еще нет, но боюсь в зимнее время аккумулятор уже не потянет. По этому в следующем месяце буду брать новый, на свой автомобиль Ланос. Подскажите, какой фирмы и параметров лучше брать аккумулятор, с которым не возникнет возни в зимнее время после ночного простоя на стоянке.

[Stivi]

varta, bosch - неплохие изделия. вариант лучше выбирать по карману.
из отечественных - катод, подольские аккумы... а не все ли равно? они все практически одинаковые... пока новые. а старше 2х лет - любой аккум может отказать.

[Nikitos]

у самого были "катоды" - они нормально живут 2 года минимум, зимой не пасовали. varta 45 ah живет уже лет пять, из них одна зима в питере - все было ок.
некий barum 65 ah жил 3 года и сдох, topla честно прожил 2 года, дальнейшая судьба неизвестна, icta прожил пять лет, причем последний год был не каким..

[Гриша Кот]

Рекомендую корейский ATLAS GOLD 55A или 62А - проверено в -35 градусный морозец - крутит прекрасно.

[poison]

Если хотите действительно хороший, тогда Bosch S3. У меня такой уже четвертый год стоит на Sens. Машина все время на стоянке. Даже при сильных морозах проблем с запуском пока не было. Надеюсь и в эту зиму машина будет заводится нормально, плотность проверял, еще хорошая. Но если желаете что нибудь по дешевле, тогда можете подобрать аккумулятор для своей марки авто самостоятельно https://akbmoscow.ru Ассортимент довольно большой, производителей множество. Бесплатная программа поможет подобрать подходящий именно для вашей модели.

[Гусаров Александр]

Стоял подольский, 60Ач, через 2 года высыпались пластины... Сейчас Varta. На самом деле можно брать любой, пока новый - любой нормальный. А зимний запуск больше зависит не от аккумулятора, а от состояния и правильной настройки двигателя (зажигание и пр.) У отца на 21011 первый аккум отходил 11(одиннадцать) лет - югославский tudor. Правда, по зиме он редко ездил - раз 8-10 за зиму, не больше... И с аккумулятором делал все как в умных книжках написано.